Fórum

Ahojte, minuly kveten jsem si splnil svuj sen v podobe Chrysleru 300C, ktery jsem koupil v nafte - jsem priznivce dieselovych motoru, i kdyz priznavam, ze 5,7 me taky docela oslovilo :)

Jde mi o to, ze auto jezdi uz v podstate rok bez problemu (az na bezne veci jako brzdy, 1x cosi prasklo mezi karburatorem a turbem) a uz pomalu zacinam mit vycitky, ze se autu dostatecne nevenuji :) zvlast, kdyz brzy bude cas dovolenych...

Takze jsem se chtel zeptat jak je to treba s vymenou prevodoveho oleje? vim, ze v manualu je uvedena dozivotni napln, ale jde mi spis o zkusenosti z realneho provozu nez manual. Vuz je rok 2005/05 a najeto mam ted poctivych 128 tisic (za rok jsem najel cca pouze 12 tisic, jezdim i jinymi auty). Nebo co dalsiho byste resili v mem pripade s timto najezdem?

Je to muj prvni automat, takze jsem z toho zpocatku byl hodne nervozni, aby mi to neodeslo (znam spoustu pribehu z okoli s automatam v BMW 7er a podobne) a postupem casu jsem to uz prestal resit, ale precejen rad bych se tomu vyvaroval. V soucasne dobe mam automat uz i v dalsim aute, takze se mi rady a pripominky budou urcite hodit :) diky a at vam souzi jako mne :)

V.

zdar,no nazory tu budu rozne,ten moj sa tyka prevodovky,neviem aky mas interval vymeny ty,ale ja som sa rozhodol menit po 40000km.ale neviem ci to nevymenim kazdy rok,kedze nenajazdim s nim tak vela......no nie je to na skodu vymenit oil a filter v automate,ako cakat co sa poserie z nedbanlivosti...

Abych rekl pravdu, myslim si, ze olej jeste nikdy vymeneny nebyl. Auto jsem koupil se 108mi tisici km, takze ted mam najeto 20 tisic ja. Ale predtim mel auto prvni majitel, ktery servisoval pouze primo v Chrysleru v praze. A tam se urcite ridi tim (i co jsem vycetl v prirucce se servisnimi intervaly), ze je napln dozivotni. Takze zatim mi to radi v pohode, ale mel bych to vymenit kdyz to ma 128 tisic. Zaroven prevodovka je asi nejdrazsi mozna oprava(vymena), takze tady se opravdu nevyplati setrit par tisicovek za vymenu.

Myslím si to samé, co martinBa. Převodový olej měnit po 45000km. Říkají to odborníci, co automaty opravují.Doživotní náplň je nesmysl.

Co se týče doživotnosti náplně v převodovce - zaslechl jsem názor, že tou doživotností se myslí cca 5 let, což je prej údaj z pojišťoven, které starší auta odmítají nebo diskriminují při uzavírání pojistek...

Taky se říká, že výrobce pokládá za životnost auta poslední stránku v servisní knížce. No šikovný advokát by to uhádal pro výrobce. A to nemluvíme o tom že se olej znehodnocuje i při zimních teplotách, ať jezdíš, nebo ne.

Diky za nazory, myslel jsem si, ze ta "dozivotni" napln nebude az tak zhava. Kdyz sem se ptal v chrysleru, tak mi rekli, ze se to nemeni, ze to vydrzi....

Rano sjedu do servisu a domluvim tu vymenu. Jeste jedna vec me vlastne trochu znepokojila. Minulej tyden jsem jel na otocku do ostravy a vse bylo ok a najednou na dalnici pri beznych 140kmh se mi rozsvitil olej (cervena olejnicka) a piplo to...Za kilometr byl sjezd, tak jsem se rozhodl, ze aspon tam musim dovalit, protoze na dalnici nebyla krajnice. Zpoalil sem na 100kmh a vypl klimu...no a cca po 30ti vterinach +- olejnicka zase zhasnula a od te doby (cca 500km a tyden a pul) je porad vse v poradku. Olej jsem kontroloval, je ho tam dost, menil jsem ho pred 13ti tisici km ale mam tam longlife takze aspon na 20 000.... kdyby to oznamovalo interval vymeny, tak by se spis nez olejnicka rozsvitil "service" kontrolka, ze?

Fakt nevim co za tim hledat, olej nemizi a auto jezdi normalne.

Možná při vysoké rychlosti ,kdy je vyšší i teplota oleje, už to nezvládá čidlo teploty oleje.

Mno tak to dopadlo vselijak...byl jsem v servise, kde mi delali vsechny auta driv a vzdy v pohode, ale tady nad tim stali, resili co tam dat za olej a kolik ,jak vlastne zjistit kolik atd...no amaterismus na druhou, celkem sem se cukl a premyslim, ze to dam do chryslera do olomouce (respektive mercedes moravia). Nebo vite o nekom spolehlivem pro myho Krystofa na Olomoucku?

Nejspolehlivější jsou vlastní ruce. Koupit olej ATF+4 + filtr a vyměnit to sám.

Jinak v Chrysleru by to měli zvládnout.....i když se někdy najde blb

myslím,že zaručeně nejvíc o automatech bude vědět "pan mistr" Vlastimil Antl,že

http://www.chrysler-club....hp?id=3260&select_img=821

nebyl tu už dva měsíce,ale v profilu má,on Ti to všechno zaručeně vysvětlí nejlíp

dusan a ako to zvladnem sam??ak to budes menit,posli video....hlavne to odsavanie ma zaujima ja som menil v chrysleri prednedavnom,mam tam istotu,a zaruku tiez.

sam to urcite nezvladnu, do tohoto opravdu moc nevidim a z automatu jsem jeste porad posranej :)) ale po zkusenosti ze servisu dnes to dam asi primo do toho Chryslera v Olomouci, jestli mi teda nekdy odpovedi na email...

no sam asi tazko...stalo ma to nejak 240eur,aj s filtrom aj nejakou diagnostikou niecoho,co ani neviem na co v tej prevodovke sluzi....ale mozem kludne spavat,co sa automatu tyka

Jo je tam doživotní nápln, ale mikropísmeme je uvedeo že to zanemná 160 tis km.

Doporučuju vyměnit, patří tam ATF+4 + filtr Mercedes a gumové těsnění vany Mercedes.

Díly nestojí žádnou extra řachu.

Doporučuju pak měnit každé 2 roky i kdy najedeš za tu dobu třeba jen 30 tis km.

Jinak v případě dieslu se ještě můžeš nakontaktovat na lidi s Mercedesy, neb nafták je motor Mercedes a převodovka vlastně taky.

Množství náplně oleje v motrou je 9,5 L.

Jaký tam patří olej ti mohu zjistit do motoru, do převodovky Mopar ATF+4 nebo ekvivalenty od PetroCanada či Millers

Včera som bol na výmene AT oleja+filter+tesnenie. Vymenil cca 4 litre, doporučil po 5000 km prísť znova na výmenu, aby bolo toho nového oleja v prevodovke čo najviac. Cena olej 4l+filter+tesnenie+práca127E. Doporučil vymieňať každých 50000 km a prevodovky už robí niekoľko rokov. V podstate nerobí nič iné, len automaty. Ak by bol záujem o kontakt, poskytnem, len sa ho musím predtým spýtať. Je z okolia Modry

Inak tam dával Dexron IV, po otázke na ATF +4 odpovedal, že tento Dexron je 100% vhodný, tak dúfam, že vie, čo hovorí.S prístupom a prácou absolútna spokojnosť

Jo tak samozřejmě je lepš aby byla vyměnno co nejvíc oleje.

A měnit každých 50 tis schvaluju.

No Dexron IV tam sice nepatří, ale furt lepší než kdyby tam nalil trojku.

Olej se si příště lepší nosit vlastní no, doporučuju.

Hmmm, budu mít teď najeto teprve 100tis a plánuji pro změnu cestu do servisu v Olomouci, tak že bych si nechal vyměnit i ten olej v převodovce?

Bavil jsem se se známými a oproti Ostrave prý servis v Olomouci je daleko lepší. Kam jezdíte do servisu? Nebo si to všechno všichni děláte sami? To bych asi nedal, protože takový profík nejsem

Výměnou ve 100 tis určitě nic nezkazíš, doporučuju.