Fórum

Zdravím všechny členy klubu, majitele a příznivce 300c obzvlášť. Jsem zde v klubu nováček, před chvilkou jsem se zaregistroval. Chryslera zatím nevlastním, ale tuto chybu bych rád v dohledné době napravil.

Momentálně jezdím Roverem 75 Tourer V6 2,5l 140kW (motor z MG ZT-T) a zvyknul jsem si na luxusního elegantního kombíka s duší. Nastal ale pomalu čas se posunout někam dál a já bych se rád držel nakousnutého stylu. Poohlížel jsem se po různých značkách, ale na ulici jsem se vždycky otočil právě po Chrysleru 300C a žádné jiné auto mi tolik neutkvělo v paměti. Bude to sice skok z Brita na Američana, ale pocit aristokrata mám u tohoto auta úplně stejný, jako když jsem se chystal pořídit Rourku, takže po téhle stránce spokojenost. :) Co se prostoru týče, tak sedan mít nemůžu, často vozím hromadu věci a kombík je nutnost.

Rád bych se zdejších zkušených zeptal, na co se při výběru zaměřit, jak je to se servisem, s poruchovostí a dostupností případných dílů, prostě takové ty klasické dotazy, když někdo neví, do čeho jde. Uvítám prostě jakékoliv info a radu.

Co do spotřeby, tak jezdím nyní za průměrných 13,7 (benzín) a to to moc netrápím, takže na vyšší spotřebu jsem poměrně zvyklý, ale vůbec by mi nevadilo trochu ušetřit. Nejsem ortodoxním příznivcem benzínu ani nafty, rád si nechám poradit. Z dosud přečtených článků mi jako nejúspornější přijde 3.0 CRD, je to tak?

Rozpočet je cca do 400.000,-, záleží za kolik se mi podaří prodat Rover. Zatím mám vyhlédnutý tento kousek: http://sauto.cz/detail-in...bni/chrysler/300c/8164263 Ještě jsem se na něj nebyl podívat, jen jsem tam volal a je to evropská verze vyrobená v Itálii, mám z toho celkem seriozní dojem už kvůli tomu, že zveřejnili VIN kód a je u toho serviska. Co si o tom myslíte?

Možná trošku lajcký až tupý dotaz - obsahuje vestavěná navigace českou mapu? Dá se tam případně donahrát? (Nikdy jsem navi neměl, proto se patrně ptám jako lama.)

Předem díky za jakékoliv rady a uvidíme, třeba budu zanedlouho jedním z vás. :)

Martin

Zdar, pokud jsi jezdil s Roverem za 13.5l, tak bych si raději pořídil HEMI-ho 5,7l a jako bonus bych si dopřál 4x4. V zimě skvělá věc. Do budoucna se do toho může nacpat LPG a jezdit za polovic. To u CRD nejde.

Hlavně si do toho auta sedni a projeď se v něm, aby jsi nakonec nebyl zklamán interierém a-lá PET lahev. Mě se plasty nelíbí, ale stejně si ho koupím

Pak bych se vyhnul US verzím...samé problémy na STK, rádia, budíky atd.

Technické info přenechám majitelům C-ček....Barri atd.

Dušane, díky. Určitě mám v plánu ho pořádně osobně prozkoumat. Podle fotek to interiérem asi bude kousek krok zpátky, ale líbí se mi ten kovovej design přístrojovky nad středovým panelem. Pravda, že spíš hledám pozitiva, než že by to byl až takový zázrak na první pohled - tedy zevnitř. Zvenčí se mi to líbí moc. Uvidím, až to uvidím. :o)

To, že teď jezdím za hodně neznamená, že bych chtěl jezdit za hodně dál. Samozřejmě závidím kámošům ve fóbiích, že jezděj za 6. Ale To už je o náročnosti na auto jako takový, 10-12 by mi nevadilo. :) Ten plyn není špatnej nápad, ale nemám s tím vůbec žádný zkušenosti. Je to asi hodně na úkor prostoru v kufru, že?

Diskusi o problémech s americkou verzí jsem četl, na to si dám pozor.

No tak jak bych začal nejlíp:

Pokud chceš nafták, tak věz že auto je spíš Mercedes - motor je Mercedes, převodovka taky, sloupek řízení, páčka ovladače blinkrů a stěračů (ano je jen jedna jako u MB), nápravy atd. - vše od MB.Tudíž ze servisem není problém, krom ofiko servisů dealerů by tohle měl umět opravit i každý lepší servis na MB.

Spotřeba 3,0 CRD se prý pohybuje kolem 8-8,5 litru na sto v průměru.

Pokud bys ale chtěl verzi AWD, tak ta se dělal jen coby 3,5 V6 a 5,7 V8. V tom případě ale jednoznačně doporčuji V8.

Spotřeba je na dálkových tratích skoro stejná, jak znímil Dušan, pokud ti jde o cenu za palivo, dá se to udělat na plyn. Vypínání válců tomu nikterak nevadí, funguje to i s ním.

Já mam se sedanem V8 5,7 spotřebu 11,2 litru (průměr). Ale nejsem žádný závodník, troufám si tvrdit že s tvým Roverem bych jezdil tak za 9,5-10. Takže tvým stylem by ses s V8 vešel tak do 14-15ti na sto.

ND jsou obejdnat z usa, teda na naftové verze zas až tak moc ne, nebo přes řadu delarů ND na ameriky, přes www.mopardily.cz a taky přes ofiko prodejce Chrysler. Není problém, z centrálního skladu v německu do 2 dnů, z USA do 14ti.

Co se týče navigace, tak bohužel verze REC a REJ, což jsou navigace do roku 2007 českou mapu nemaj a nikdy mít nebudou. Výrobce tehdá objednal mapy jen pro západní evropu a pak už se mu nechtělo dávat peníze za drahé mapy, když od roku 2008 přešel na nové navigace MyGig, které mají mapy od jiné firmy.

Smůla, musíš použít externí navigaci nebo tu tovární vyměnit za nějakou noname, která umí vše (dnes i vč. DVB-T telky, DVD přehrávače atd.).

Co se týče interiéru, ten jde vylepšit, jukni se ke mě do profilu do fotogalerie auta. Místo toho co mam já může být třeba karbonová imitace nebo různé jiné odstíny "dřeva".

K tomu konkrétnímu kusu - v itálii to blyo maximálně koupený, vyrobený to bylo v rakouským Grazu. Tam se dělali verze pro EU někdy od poloviny roku 2005 - verze pro usa/can a první verze pro EU jsou jinak vyrobený v Kanadě (mam já).

Takže závěrem, budto 3,0 CRD nebo 5,7 V8 HEMi - vyber si ty. CRD bude nákladnější na servis a jelikož je to common rail, bude to chtít kvalitní naftu. HEMI naopak stačí jakýkoliv N95, takže na ceně paliva při dnešním rozdílu 0,50 haléřů ve prospěch nafty rozhodně neušetříš, neb ta "kvalitnější" nafta je dražší jek ten nejlevnější benál, ušetříš jen na spotřebě, rozdíl cca 3 litry, který jde eliminovat tím LPG.

To si musíš už rozhodnout sám.

Pro HEMI ještě hovoří lepší výkon a dokonce i toč. moment, to že jde samozřejmě i upravit k vyššímu výkonu a to že je to legenda.

Ale s LPG nebudeš smět do podzemíních garáží, trošku se ti omezí prostor v kufru atd.

Prostě je to na tobě.

Výbavu sis asi přečetl, je tam skoro vše - el. pedály, el. stav. volant výškově i podélně, ABS, BAS, ASR,ESP (vypínatelné), duální klima, 8x airbag, tempomat, vyhřívané sedačy s el. ovl. (přední), deštový senzor, xenony, kožená sedadla, 18" ALU kola, mlhovky, el. ovl. zrcátka s vyhříváním, pamět pro 2 řidiče na rádio, seddala a volant, rádio s měničem na 6 CD a rDS, umí i MP3, parkovací senzory atd.

Vychytávkou je palubní počítač EVIC, tam jsi jde nastavit třeba posun sedadla a volantu při vystupování, sklápění zrcátek při couvání atd.

Jezdím převážně Prahu, denně do 30 kiláků, proto taková spotřeba. Na dálnici jezdím taky předpisově kolem 10, nemám těžkou nohu, spíš naopak. Vím, že to není ideální auto na město, ale to neřeším. No zatím u mne vede ta naftová verze, nejen kvůli spotřebě, ale taky mám pocit, že v cenově rozumné hladině je největší nabídka.

Má CRD nějaké známé (a podstatné) mouchy?

A ještě jedna otázka, možná taky blbá - ohledně výbavy: Má 300c nějaké perličky, které mile překvapí a potěší? Kupříkladu u Rovera to bylo postupné zhasínání předních světel po 30 sec, osvětlené dvojité dno kufru (na pístech), nezávisle otvírané zadní okénko u kombíka (netřeba otvírat celý kufr), atd. Prostě nějaké takovéhle vychytávky, které to auto posunou o fous dál?

Barri, odeslal jsem to dřív, než jsi napsal, takže děkuju za odpověď na mou poslední otázku - dřív, než jsem ji položil. :)

Tahle výbava je v základu, nebo je něco z toho příplatkové?

CRD vs. HEMI, ještě to fakt budu muset asi rozmyslet. Jak je řádově nákladné předělání na plyn?

Pokud jezdíš víc tu prahu, tak asi to CRD je rozumnější volba (pokud nepotřebuješ to AWD, to v naftě neexistuje).

Má to rozvod řetězem a je to docela moderní motor, vycházející prý údajně zcerze 320 CDI od MB (jen snížený objem). Kvlaitní motor, jen chce kvalitní palivo, jinak pak problém se vstřiky, čerpadlem atd. - jako u všech moderních naftáků (mimo TDI - což ale není nic moderního

No otvírat zvlášt okýnko u kombíku myslím nejde.... Osvětlený interiér to má, ale dno určitě ne, ale to si jde dodělat.

přípaltkové verze měli ještě vzadu DVD přehrávač + LCD monitor vč. sluchátek pro 2 osoby, ale jak říkám, bylo to jen za příplatek.

prajem stastnu volbu.....mozno budem ja od teba tahat v buducnosti rady.. teraz ti neporadim,lebo nepoznam to auto,ked sa zveziem v benzine aj v nafte(som uz skusal) tak mozem radit..

Orientační cena:

http://www.lkauto.cz/chrysler-300c-hemi-lpg

Možná to někde dělají i za méně.

Mělo by to být vše v základu. Jo ještě jsem zapoměl na senzor tlaku v PNEU.

Tenhle vypadá taky pěkně

http://sauto.cz/detail-in...bni/chrysler/300c/8304350

Jinak existuje koncernový sourozenec pro kombi a to Dodge Magnum

Ale tam výhradně jen benzíny - např. http://www.tipcar.cz/dodg...5.7-hemi-cz-12633005.html

Chlapi, mohl bych se přijít podívat na sraz, co budete mít za týden? Nebo je vstup pouze pro majitele? :)

Jinak děkuju za platný rady, jsem nalomenej s tím LPG. Ale HEMI jsem v kombíku moc neviděl. Asi budu moudřejší, až si to prohlédnu osobně.

Klidně se přijeď pokochat... Ale domluv se s Barrim, abys viděl tříkilo in natura, nevím, kdy tam přesně bude, bydlí blízko, nebude přespávat.

Jestli sis všimnul, většinou jsme tady Voyageristi....

Určitě přijed.

Akorát nevím kdo teda všechno s 300C dorazí, já teda pravděpodobně asi až v sobotu, nevím jaký je harmonogram, ale přepokládám že ta ZOO bude asi v sobotu dopoledne, takže návrat lidí tak počítám někdy kolem třetí odpoledne, ZOO se bohužel účastnit nebudu, neb budu mimo prahu a jezdit 70 km abych viděl ZOO, kterou můžu vidět kdykoliv neb jí zas nemam tak daleko od baráku se mi nechce.

Takže já budu až v sobotu odpoledne asi a až v kempu

Co se týče HEMI kombíků, no tak mmt jsou vyprodaný, ale na jaře byly. Je k mání jen to jedno Magnum ale třeba je i něco v německu nebo tak.

http://www.autoscout24.de...ails.aspx?id=lrhygaq2xs2w

http://www.autoscout24.de...x?id=licxc1hebmqh&asrc=fa

Ale jsou tam dražší než tady no, což je poslední dobou obecný trend, že se to už nevyplatí vozit z ciziny....

Zoo mne taky neláká, i když mladá se mne tam snaží už půl roku utáhnout, tak se jí to možná podaří a spojím příjemné s užitečným. :) Bydlím odtamtud taky kousek, takže žádný problém.

U Dodge se mi nelíbí ten čumák, přecijen 300C mne na první pohled oslovilo právě tou výraznou maskou, která u Magnuma chybí. Ono to tak moc nehoří, takže když teď nejsou, tak třeba někdy budou... Půl roku sem, půl roku tam.

Jinak souhlasím, že na mobile.de jsou teď ty auta dost drahý, poslední dva roky jsem trendy nesledoval, ale byl to docela šok, když jsem tamější ceny porovnal se zdejšíma.

No, podle zaregistrovaných bude 1x 300C + 1x LHS a zbytek jsou T&C + Voyagery, takže jestli chceš vidět 300, tak až dorazí Barri...

Ale jinak klidně přijeď pokecat, jak to chodí s amerikama...

Nebo se můžem jít někdy přímo juknout na nějakej ten kombík v praze, už sem s pár lidma byl vybírat auta

Akorát teda o motoru ti u naftáku nic neřeknu, nafta jde mimo mě.

To bych byl rád, pomoc tohoto typu vítám, kdyby sis pak na mne někdy udělal čas. Domluvíme se kdyžtak na srazu.

Já jsem odkázanej vybírat auto očima, nejsem žádnej technokrat, ani znalec. Mám trošku "dámský" způsob výběru auta - sice namísto malých roztomilých prdítek koukám po silných svalnatých a prostorných. Proto je většina mých dotazů takhle lamáckých. :)

Uvažoval jsem, že bych se někdy skočil podívat do AAA. Kupovat tam sice nic nehodlám, ale mohli by tam mít slušnej výběr pro představu.

Jerry, domluvím se se ženou, jak ta Zoo a přijdeme. :) Díky