2010-01-06 23:14:38 (863)
já ti to tady zítra překopíruju. ted už nemám čas . v rychlosti jenom překlad 
TEST AKCE POUŽITELNOST 1 VAROVÁNÍ: HIGH-PRESSURE palivová vedení LEPŠÍHO DIESEL FUEL POD Extrémním tlakům ze vstřikovacího čerpadla na palivo Vstřikovače. To může být vyšší než 23.200 PSI (1600 bar). USE Extrémní opatrnost při inspekci PRO HIGH-PRESSURE FUEL Úniků. FUEL PODLE TÉTO množství tlaku může proniknout Kůže způsobující zranění nebo smrti. Zkontrolujte vysokotlakých Únik paliva s listem lepenky. WEAR Ochranné brýle a odpovídající OCHRANNÉ POMŮCKY PŘI SERVIS palivového systému. Zapněte zapalování. S DRBIIIt, přečtěte si ECM SDZ. Existují nějaké jiné SDZ současnosti? Vše Ano! Viz seznam příznaků o problémech spojených s DTC jiné než P1130. Proveďte ověření ROAD TEST - VER-2. Ne! Přejít na 2 2 Poznámka: Pokud se zjistí, ECM a ukládá DTC, ECM i obchody motor / podmínky provozu vozidla, za nichž byl stanoven DTC. Některé z Tyto podmínky jsou zobrazeny na DRB IIIT zároveň DTC je zobrazena. POZNÁMKA: Před vymazání uložených SDZ, záznam těchto podmínek. Pokus o duplicitní tyto podmínky, může pomoci při kontrole aktivní DTC. POZNÁMKA: Viz Servisní informace a provádět Air Bleed řádu Před pokračováním diagnózy. Zapněte zapalování. S DRBIIIt, vymazat ECM SDZ. Poznámka: Hnací vozidla nahoru a dolů strmé kopce, nebo rychlý v zatáčkách s nízká hladina paliva může způsobit tento DTC set. Ověřte, zda se zákazníkem, pokud Low Palivo Světlo svítí, pokud byla chyba nastala. Zkušební jízda vozidla pod různými zatížení a rychlosti se pokusit o duplicitní zavinění. S DRBIIIt, přečtěte si ECM SDZ. Má displej DRBIIIt to DTC? Vše Ano! Přejít na 3 Ne! Přejít na 15 169 Jízdní vlastnosti - DIESEL P1130-FUEL RAIL PRESSURE PORUCHY netěsnosti -- Pokračovat TEST AKCE POUŽITELNOST 3 Zapněte zapalování vypnuto. UPOZORNĚNÍ: HIGH-PRESSURE palivová vedení LEPŠÍHO DIESEL FUEL POD Extrémním tlakům ze vstřikovacího čerpadla na palivo Vstřikovače. To může být vyšší než 23.200 PSI (1600 bar). USE Extrémní opatrnost při inspekci PRO HIGH-PRESSURE FUEL Úniků. UPOZORNĚNÍ: TOTO paliva v množství tlaku může proniknout Kůže způsobující zranění nebo smrti. Zkontrolujte HIGH-PRESSURE únik paliva s listem lepenky. WEAR Ochranné brýle a odpovídající OCHRANNÉ POMŮCKY PŘI SERVIS palivového systému. Prohlédnout celý palivový systém pro únik. Existuje nějaký důkaz o úniku? Vše Ano! Oprava podle potřeby v souladu s informační servis. Proveďte ověření ROAD TEST - VER-2. Ne! Go To 4 4 Poznámka: Mixing jiných paliv, jako je benzín nebo petrolej mohou způsobovat DTC nastavení. Zapněte zapalování vypnuto. UPOZORNĚNÍ: HIGH-PRESSURE palivová vedení LEPŠÍHO DIESEL FUEL POD Extrémním tlakům ze vstřikovacího čerpadla na palivo Vstřikovače. To může být vyšší než 23.200 PSI (1600 bar). USE Extrémní opatrnost při inspekci PRO HIGH-PRESSURE FUEL Úniků. UPOZORNĚNÍ: TOTO paliva v množství tlaku může proniknout Kůže způsobující zranění nebo smrti. Zkontrolujte HIGH-PRESSURE únik paliva s listem lepenky. WEAR Ochranné brýle a odpovídající OCHRANNÉ POMŮCKY PŘI SERVIS palivového systému. Nahlížet do palivového systému pro kontaminaci. Je znečištěné pohonné hmoty? Vše Ano! Oprava podle potřeby v souladu s informační servis. Proveďte ověření ROAD TEST - VER-2. Ne! O 5 5 Zapněte zapalování. S DRBIIIt, vymazat ECM SDZ. Pokus o spuštění motoru. Má motor start a volnoběh? Vše Ano! Přejít na 6 Ne! Přejít na 11 6 Nastartujte motor. S DRBIIIt v Senzory, srovnat tlak paliva žádané hodnoty s aktuální Hodnoty tlaku paliva. POZNÁMKA: Pokud je vzduch v palivovém systému, bude skutečný tlak paliva osciluje nad a pod tlak paliva žádané. Má Aktuální tlak paliva osciluje nad a pod tlak paliva žádané? Vše Ano! Odkazují na informační službě na proplachování vzduchem z palivového systému. Proveďte ověření ROAD TEST - VER-2. Ne! Přejít na 7 170 Jízdní vlastnosti - DIESEL P1130-FUEL RAIL PRESSURE PORUCHY netěsnosti -- Pokračovat TEST AKCE POUŽITELNOST 7 Nastartujte motor. S DRBIIIt v Senzory, srovnat tlak paliva žádané hodnoty s aktuální Hodnoty tlaku paliva. POZNÁMKA: lepení tlak paliva Solenoid je indikována Aktuální Palivo Tlak postupně klesá pod žádané tlak paliva pak náhle zvyšuje (slepení) výše žádané tlak paliva. Aktuální tlaku paliva se postupně snižuje se pak náhle zvýší (špice) výše Tlak paliva Vše Ano! Vyměňte tlaku paliva Solenoidy v souladu s Informační servis. Proveďte ověření ROAD TEST - VER-2. Ne! Přejít na 8 8 Viz příslušné informace a služby se týkají Diagnostika a testování Palivo Dodávka systému tabulky. POZNÁMKA: Následující seznam problémů, které mohou způsobit tlak paliva na odchylovat od specifikace: omezené palivového filtru nebo palivové vedení, nepodařilo paliva solenoid tlak, vzduch v palivovém systému, nepodařilo paliva zasílání jednotky, znečištěné paliva, vadné vstřikovače. Byly tam nějaké problémy s palivem Delivery System? Vše Ano! Oprava podle potřeby v souladu s informační servis. Proveďte ověření ROAD TEST - VER-2. Ne! Přejít na 9 9 POZNÁMKA: nástřik, který drží otevřený může způsobit tento DTC. Lepení injektor způsobí, že motor missfire a vydávat nadměrný černý kouř z výfukového systému. Start a volnoběh motoru. Má motor vykazují příznaky popsané v poznámce výše? Vše Ano! Použití servisních informací, vyjměte a zkontrolujte Palivo Injektory známky poškození nebo nečistoty, které mohou způsobit, že vstřikovače přilepit. Lepicí vstřikovače může způsobit spalovací komory stala černá a nasáklé olejem. Nahradit Injector (y) podle potřeby. Proveďte ověření ROAD TEST - VER-2. Ne! Přejít na 10 10 Turn vypnutí zapalování. Vyměňte tlaku paliva Solenoidy v souladu s informační servis. Zapněte zapalování. S DRBIIIt, vymazat ECM SDZ. Pokus o start a testovací jízdy vozidla. S DRBIIIt, přečtěte si ECM SDZ. Má displej ECM DTC P1130? Vše Ano! Vyměnit palivové čerpadlo v souladu s informační servis. Proveďte ověření ROAD TEST - VER-2. Ne! Kompletní test.
|
RSS novinky
: Auto moto klub : 
Členové
Články
Chat
Hledání
Chybový kód
Poradí někdo,co s tím? To mi hlásí,že to mám zkontrolovat,nebo je to nějaká konkrétní závada? 
to bych ani snad nezkoušel, nééé že by jsi to třeba neuměl
windobona
