|
Náhrada za i u nás poměrně známý Chrysler Vision je model 300M. Jeho tvary jsou více kultivované a ne tolik masivní.
Design
...Přesto je pět metrů dlouhá karosérie 300M nepřehlédnutelná. Design je hodně odvážný, zvláště na tuto třídu vozů. BMW ani Mercedes takto asi nikdy vypadat nebudou. Charakteristický je tzv. "cab-forward design", který předsouvá čelní sklo směrem vpřed. To umožňuje konstruktérům vytvořit prostornější kabinu, aniž by bylo nutno zvětšit vnější rozměry.
Interiér 300M je skutečně prostorný, zvláště v oblasti ramen, kdy jsme naměřili rekordní hodnoty. Také místo na zadních
sedadlech je dostačující, jak pro nohy, tak i pro hlavu. Kritiku však zaslouží pouze dva tříbodové bezpečnostní pásy vzadu. Prostřední tzv. bederní dvoubodový pás se v této třídě vozů již delší dobu "nenosí".Kožené přední sedáky jsou pohodlné, elektricky seřiditelné a vyhřívané, ale postrádají výraznější boční vedení. Přístrojová deska je ozvláštněnaretro "ciferníky".
Technika
Zavazadlový prostor s objemem 475 litrů je dostatečný navíc jsou dělená opěradla zadních sedadel sklopná. Víko zavazadlového prostoru je uchyceno na plynových vzpěrách, takže neomezuje zavazadla.
Ovladatelnost 300M je vzhledem k velikosti vozu velmi dobrá. Zásluhu na tom pochopitelně má i sériově dodávaná čtyřstupňová automatická převodovka s možností volby rychlostí "Autostick", která však občas řadí se znatelnými rázy. Faktem je, že dnes už je u takto výkonných vozů běžná pětistupňová automatika. Třiapůllitrový moderní "celohliníkový" šestiválecdodává 300M nadprůměrné výkony. Vždyť dokáže s více než 1600 kg vážícím vozem zrychlit z klidu na 100 km/h za 8,8 sekundy. Důležitější však je, že většina předjíždění se koná s dostatečnou rezervou výkonu. Díky automatu se motor po většinu jízdy pohybuje v nízkých otáčkách - okolo 1200 až 3500 otáček. Při prudší akceleraci, ve vyšších otáčkách, ve však hluk motoru pronikající do interiéru vyšší. Spotřeba vozu odpovídá hmotnosti vozu a objemu motoru. Ve městě je těžké se dostat pod 16 l/100 km. Mimo město se dá jezdit okolo 11 l/100 km. V průměru se spotřeba pohybovala okolo 13 l/100 km.
Příjemným překvapením byly jízdní vlastnosti, které odpovídají evropským představám. V rychle projížděných zatáčkách se 300M chová dlouho neutrálně. V extrému pak mírně nedotáčivě. To vše je dobře skloubeno s relativně měkkým odpružením. Brzdová soustava má dobrý účinek, jen je nutné silněji mačkat brzdový pedál.
Chrysler 300M je zajímavým automobilem a v cenové kategorii okolo 1,5 milionu korun konkuruje zavedeným evropským značkám futuristickým designem, výkonným motorem a prostorným interiérem.
Výbava
ABS, 2xairbag, protiprokluzový systém, imobilizér, centrální zámek s dálkovým ovl., tempomat, palubní počítač, el. nastavování sedadla řidiče i spolujezdce, sedadlo řidiče s pamětí, př. i zadní okna el. ovládané, vyhřívání předních sedadel, posilovač řízení, výškově nastavitelný volant, vnější zpětná zrcátka el. ovl., kožené čalounění sedadel, automatické zaclonění zpětného zrcátka, klimatizace automatická, rádio, ostřikovače světlometů
| Motor: |
|---|
| Typ motoru: |
zážehový |
| Válce / ventily: |
6 / 4 |
| Zdvihový objem (ccm): |
3518 |
| Nejvyšší výkon (kW / ot/min): |
187 / 6400 |
| Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): |
340 / 4000 |
| Provozní vlastnosti: |
|---|
| Maximální rychlost (km/h): |
230 |
| Zrychlení 0 - 100 km/h (s): |
8.8 |
| Spotřeba-město/mimo/kombi (l/100 km): |
16.1 / 8.9 / 11.5 |
| Rozměry a hmotnosti: |
|---|
| Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): |
530 / - |
| Objem nádrže (l): |
64 |
| Pohotovostní hm. / nosnost (kg): |
1625 / 495 |
| Rozměr pneu: |
225 |
 |
| Rozměry dle nákresu - vnější rozměry: |
|---|
| a) délka (mm): |
5000 |
| b) šířka (mm): |
1920 |
| c) výška (mm): |
1416 |
| d) rozvor (mm): |
2870 |
| e) rozchod vpředu (mm): |
1564 |
| f) rozchod vzadu (mm): |
1574 |
| Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry: |
|---|
| g) podélný prostor vpředu min/max (mm): |
870 / 1080 |
| h) podélný prostor vzadu min/max (mm): |
690 / 900 |
| i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): |
940 |
| j) výška nad sedadlem - vzadu (mm): |
910 |
| k) šířka vpředu (mm): |
1500 |
| l) šířka vzadu (mm): |
1510 |
| délka sedáku vpředu (mm): |
500 |
| délka sedáku vzadu (mm): |
500 |
| výška opěradla vpředu (mm): |
600 |
| výška opěradla vzadu (mm): |
650 |
| místo vzadu pod předním sedadlem: |
ano |
Zdroj:auto.cz
Foto galerie
Chrysler 300M
Toto je článek o modelu
Chrysler 300M
Diskuze o tomto článku
|
Členové
Články
Chat
Hledání
RSS novinky
Články
adampolsko
: