Takže po roce ježedění starostí přibývá, koneckonců není drobeček nejmladší a začínají se projevovat neduhy najetých kilometrů. Voda mi z toho v létě tekla, jak z cisterny, dlouho jsem nemohl odhalit příčinu a na 100 km jsem tam lil pět litrů vody. Času bylo málo,potřeby jezdit hodně a tak jsem se k tomu dostal až na podzim. Identifikace nad jámou odhalila jasnou příčinu a to vodní pumpu. Taková pitomá součástka, která se většinou mění s rozvody, což zde jaksi odpadá. Takže výměna vodní pumpy, propláchnutí chladícího systému a zimní směs.
Zase jsem chvíli jezdil.
Přišly však čím dál větší problémy se startovánímn a tam jsem opět začal hledat, co je kde špatně, až jsem se nakonec musle obrátit na odborníky, kteří odhalili závadu v palivovém čerpadle. Přetěsnění v Bosh je 10000, což jsem zamítl a zkusím čerpadlo od ochotného pana Pražáka z těchto stránek. No zatím dtále stojím, čekám na výplatu a modlím se k bohům motorů. Mám pocit, že po tomhle už se tam snad nic nemůže pokazit.
Doufám...
marek.pard...
